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輪胎保養是校車安全的“必修課”之一

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輪胎保養是校車安全的“必修課”之一

發布日期:2019-06-21 作者: 點擊:

  很多車主在校車使用過程中會忽略輪胎的作用,其實輪胎的損耗情況非常值得關注,了解輪胎現狀,定期更換與保養。不要等到出現故障才後悔,今天包頭校車小編就更大家說說輪胎檢測的小知識。

  (1)殘溝深檢測

  輪胎磨損會減少輪胎上花紋的深度,殘損的花紋會降低輪胎的排水能力,使積水無法從輪胎下方順利排出,極大地影響了輪胎的製動性能,以致車輛在濕滑路麵上失去了摩擦和抓地力。

  定時檢查車輛花紋殘溝深度,是輪胎檢測的“必修課”之一。但車主們對殘溝深度信息的判斷帶有很大的主觀性。無論如何,當這一數值低於極限值2mm時,就意味著您的輪胎是時候徹底更換了。

  (2)偏磨損檢測

  所謂輪胎偏磨損,就是輪胎某些部位的磨損比其他部位更嚴重,是輪胎異常磨損的一種表現,會給車輛的操作穩定性帶來巨大的隱患。欢合视频十大污污软件建議,當輪胎異常磨損高低落差超過4mm時,就必須采取相關措施,尋找問題根源,對症下藥,及時排除潛在的安全隱患。

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  (3)氣壓檢測

  行車在外,最“火大”的事莫過於爆胎,不但打亂了原定的計劃安排,還可能引發道路交通事故。資料顯示,國內每年交通事故中約30%是胎壓問題引起的,其中高速公路交通事故由胎壓問題引起的比率高達50%。

  當輪胎壓力高於或低於標準氣壓10%到20%時要多加留意,超過20%必須更換新胎。

  值得注意的是,隨著《乘用車輪胎氣壓監測係統的性能要求和試驗方法》國家強製性標準即將通過立法實施,未來所有在國內出售的校車將必須搭載輪胎氣壓監測係統(TPMS),屆時車主可在車內直接查看胎壓數據,無需下車人工測量。

  (4)其他細節

  除了上述幾項,還有可能出現輪胎被紮或是被擠壓等情況,以及胎麵裂縫、鼓包、磨損嚴重等異常情況。一旦在檢測中發現上述這些情況,都需要及時更換或修補輪胎。特別是輪胎鼓包,說明隨時有可能爆胎,車主必須認真對待。

本文網址:http://www.bjlili.com/news/394.html

關鍵詞:校車,校車租賃廠家,校車供應商

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